【行情体现】
12月2日至12月6日
本周上证指数上涨2.33%,轿车整车板块上涨4.05%。
长城轿车本周累计上涨3.36%,周总成交额42.19亿元,到本周收盘,长城轿车股价为27.06元。
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商业头条No.53|长城轿车跋前疐后
简直一切到访过长城轿车总部的人都会对大楼前站立的一块石碑形象深入。碑上篆刻“前车之鉴”,涵义前事不忘,后事之师,内部人称之为“戒备石”。在燃油车年代,长城轿车曾处于我国自主品牌龙头位置。当我国轿车行业开展至2.0年代,这家技能导向思想显着的老牌公司需求捉住新能源开展时刻,扩展抢先优势。“前车之鉴”在某种程度上反而成了掣肘,长城轿车无可避免地像许多传统跨国轿车公司相同,堕入立异的两难地步。这种困境从三年前长城轿车发布2025战略继续至今。其时公司董事长魏建军表明,2025年长城轿车要完成全球销量400万辆,其间80%是新能源车。本年1至11月,长城共卖出新能源车型27.9万辆。
长城轿车:“长汽转债”估计满意转股价格向下批改条件
12月6日晚间,长城轿车发布公告称,自2024年11月23日起至2024年12月6日,公司A股股票收盘价已有十个交易日低于当期转股价格的85%(33.70元/股)。若公司A股股票收盘价在未来接连二十个交易日内有五个交易日仍低于当期转股价格的85%,将或许触发“长汽转债”的转股价格向下批改条款。公司将依据《长城轿车股份有限公司揭露发行A股可转化公司债券征集说明书》的约好和相关法律法规要求,确认是否批改转股价格,并及时实行信息发表责任。
天风证券给予长城轿车买入评级,销量同比转正,高端化有序推动
天风证券12月06日发布研报称,给予长城轿车(601633.SH,最新价:26.95元)买入评级。评级理由首要包含:1)销量同环比改进,高端化车型销量增加显着;2)坦克500Hi4-Z敞开预售,全新架构满意顾客多样化需求;3)深耕拉美,长城轿车新能源全球化布局加快;4)携手华为,继续提高智能化实力。危险提示:新车型销量、高端化、全球化不及预期,商场竞争加重。AI点评:长城轿车近一个月取得2份券商研报重视,买入1家。
长城轿车更新可转债转股及鼓励计划
长城轿车(601633/02333/82333)发布关于可转化公司债券转股及2021年股票期权鼓励计划自主行权成果暨股份变化公告。公告指出,2024年11月1日至30日间,共有6000元“长汽转债”转化为公司股票,转股数150股。自2021年12月17日至2024年11月30日,累计477万元“长汽转债”已转化为公司股票,累计转股数13万股,占可转债转股前公司已发行股份总额的0.0014%。到2024年11月30日,没有转股的可转债金额为34.95亿元,占可转债发行总量的99.86%。
长城轿车(601633.SH):股价跌落,“长汽转债”挨近触发转股价风格整机制
长城轿车股份有限公司(证券代码:601633,简称“长城轿车”)发布提示性公告,其发行的可转化公司债券“长汽转债”(债券代码:113049)或许满意转股价格向下批改条件。依据公告,长城轿车于2021年6月10日揭露发行了3,500万张可转化公司债券,发行总额达35亿元,债券存续期为6年,票面利率逐年递加,转股期限自2021年12月17日至2027年6月9日。当前转股价格为39.64元/股。“长汽转债”的转股价格向下批改条款规则,在债券存续期间,若公司A股股票在恣意接连三十个交易日中有至少十五个交易日的收盘价低于当期转股价格的85%时,公司董事会有权提出转股价格向下批改计划并提交股东大会审议。
民生证券给予长城轿车引荐评级,系列点评十八:高端化加快推动出海稳步增加
民生证券12月04日发布研报称,给予长城轿车(601633.SH)引荐评级。评级理由首要包含:1)坦克销量同比上升哈弗销量安稳;2)海外销量同比连续增加全球化稳步推动;3)“智能化+越野”实力凸显高端商场稳步开辟。危险提示:车市下行危险;WEY、哈弗等品牌地点商场竞争加重,销量不及预期;出海进展不及预期及欧盟关税相关危险。AI点评:长城轿车近一个月取得1份券商研报重视,买入1家。
长城轿车:11月轿车销量12.74万台 同比增加3.7%
长城轿车(601633)12月1日晚间公告,2024年11月轿车销量12.74万台,同比增加3.7%,1—11月累计销量109.8万台,同比下降1.81%。11月新能源车出售3.6万台,1—11月累计出售27.95万台。
长城轿车11月销量同比增3.70%,累计销量降1.81%
长城轿车(601633/02333/82333)发布2024年11月产销快报。陈述显现,11月公司总销量为127,394台,同比增加3.70%;前11个月累计销量为1,098,006台,同比削减1.81%。在不同品牌中,11月份,哈弗品牌销量为78,386台,同比增加4.50%;WEY品牌销量为7,046台,同比大幅增加145.85%;长城皮卡销量为15,853台,同比下降2.69%;欧拉品牌销量为5,806台,同比下降42.08%;坦克品牌销量为20,189台,同比增加8.68%;其他车型销量为114台,同比增加46.15%。
【同行业公司股价体现——轿车整车】
本文源自:金融界
作者:A股君
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近来,有博主发视频称,在上海高铁站看到一位农民工带着电钻进站,该电钻没带钻头,但被安检人员拦住,并出示铁路相关规则给他看,两边发生了剧烈的争辩。该博主以为,铁路不应该把农民工营生的东西禁了。记者咨询上海铁路客服人员,对方回应称,钻机、凿、锥、斧头都是不能够带着的。(据3月30日红星新闻)
相关视频截图
电钻能不能带着上高铁?依照相关规则,必定不可,哪怕没有钻头的电钻相同不可。作为安全规矩,这儿没什么通融的空间。
一位网友说得好,他称,现在高铁上都有插座,有的电钻也自带锂电,电钻的破坏力太大,铁路运转速度又很快,出完事不是小事。当然也有人说,电钻没有钻头啊!假如咱们假定,另一位农民工不带电钻,只带钻头行不可?两个一拼不就成了一个完好的电钻吗?
触及安全的规则是死的,便是不留缝隙,要求所有人恪守。就像飞机安检相同,不可能由于农民工或许游客的身份不同,安检的标准就能不相同。
高铁是高速移动的交通东西,这种破坏力很大的钻机不让上,应该没有什么疑问。让人发生争议的,便是有人以为,电钻是农民工营生的东西,禁了他人怎样挣钱?应该说,这也是一个伪出题。制止带着电钻上高铁,并不等于不能带,仅仅不能随身带着,处理邮递或提早邮递也是能够的。
农民工与安检人员发生争执,农民工的心境能够了解,便是要进站了,又不让随身带,去处理邮递又怕来不及,处理起来很费事。这时,安检人员假如留下电钻,让农民工供给地址然后给他邮递曩昔,费用由农民工承当,其实也是能够的,没必要争持相持,更没有必要扯到安全规则合不合理上来。
关于上高铁过安检,从前也有一条新闻引发热议。2022年9月,江西上饶婺源火车站,一女子提水桶带活鱼进站被阻,遂将鱼当场摔死。婺源站相关部分回应记者,活鱼是能够带着上车的,但要用关闭箱体包装,不能把水洒出来。当天,工作人员帮女子将鱼包好了,并让其带上了车。据了解,其时女子进站受阻也是十分愤慨,才有了“摔鱼”之举,但后来工作人员帮她包装好后,她也就了解了。
这件事其时也引发争议,以为工作人员冷若冰霜。其实没必要这样解读。水桶装活鱼,上了高铁桶放哪里?假如水洒了怎样办?鱼宣布异味呢?说不定就有乘客投诉。
便是说,上高铁时碰到相似事情,不管是当事人仍是旁观者,都没有必要上纲上线拿规则说事,也没必要责备工作人员不通融。对铁路部分的工作人员来说,一味着重规则也没什么用,不如设身处地为乘客想办法,协助他们解决问题,这样就好了。
对规则的严格执行,是工作人员的职责。假如他违反规则,那便是渎职,出完事他承当得了职责吗?对所有人而言,乘坐高铁,要适意、安全,恪守规矩就十分有必要。假如对带着的物品能否上高铁有疑虑,查一下相关规则或许打电话向客服咨询一下,也是一件很简单的事。
(来历:极目新闻)
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