来历:红星资本局
记者|吴丹若
红星资本局4月13日音讯,到发稿,已有19家整车上市公司披露了2024年的财报,包含13家乘用车上市公司和6家商用车上市公司。红星资本局核算了这些上市公司的销量、营收、赢利、单车盈余才能等状况。
2024年,共有12家整车上市公司完成了营收、净赢利和销量三个目标悉数同比增加(或减亏),广汽集团(601238.SH)和江淮轿车(600418.SH)的三项目标悉数同比下降(或由盈转亏)。“自主三强”体现杰出,比亚迪(002594.SZ)、吉祥轿车(00175.HK)与长城轿车(601633.SH)别离占有了营收与净赢利排行榜前三名。
材料图 图据图虫构思
8成车企营收增加
8家营收超千亿
这19家整车上市公司的营收总规模超越23247亿元,归母净赢利为611亿元,以此核算,净利率为2.63%。
首要来看营收,2024年广汽集团、江淮轿车和一汽解放(000800.SZ)的营收呈现同比下降。共有8家车企的营收超越1000亿元,比亚迪以7771亿元的营收位列榜首,吉祥轿车与长城轿车别离以2402亿元和2022亿元位列第二、第三。赛力斯(601127.SH)的营收同比增速最快,达305%;零跑轿车(09863.HK)排名第二,增速为92%;极氪(ZK.US)排名第三,增速为47%。
超7成车企盈余
3家净赢利过百亿
这19家整车上市公司中,共有5家呈现亏本,6家净赢利同比下降(或亏本扩展/由盈转亏)。
比亚迪、吉祥轿车与长城轿车的净赢利超100亿元,别离为402.54亿元、166.32亿元和126.92亿元,是2024年最挣钱的三家车企。
吉祥轿车的净赢利增速最快,达213%;宇通客车(600066.SH)排名第二,增速也超100%。赛力斯、春风集团股份(00489.HK)、安凯客车(000868.SZ)和*ST汉马(600375.SH)完成扭亏为盈;零跑轿车、小鹏轿车(09868.HK/XPEV.US)和极氪完成亏本同比收窄。
江淮轿车是仅有一家由盈转亏的车企,蔚来(09866.HK/NIO.US)是仅有一家亏本扩展的车企。
长安轿车(000625.SZ)和抱负轿车(02015.HK/LI.US)呈现营收增加的一起净赢利下滑的状况。
3家销量下滑
6家销量上百万
这19家整车上市公司中,3家销量呈现同比下滑,别离是广汽集团、江淮轿车和春风集团股份。
比亚迪销量最高,为427.21万辆。2024年销量过百万辆的还有长安轿车、吉祥轿车、广汽集团、春风集团股份和长城轿车。
零跑轿车和赛力斯是销量增加最快的两家车企,别离同比增加103.8%至29.37万辆、同比增加97%至49.7万辆。
商用车上市公司中,江铃轿车(000550.SZ)销量最高,为34.12万辆;安凯客车的销量增速最快,同比增加了34.87%。
5家车企“卖一辆亏一辆”
春风卖一辆赚30元
若依照净赢利除以销量来大略核算,这19家整车上市公司中,有5家车企处于“卖一辆亏一辆”的状况。蔚来的单车亏本最大,卖一辆车要亏10万元。值得一提的是,春风集团股份卖一辆车赚30元。
乘用车上市公司中,抱负轿车的单车盈余才能最强,卖一辆车挣1.61万元,长城轿车与赛力斯的单车盈余也超越1万元。商用车上市公司中,宇通客车的单车盈余才能抢先,卖一辆车挣8.78万元,我国重汽(000951.SZ)和*ST汉马的单车盈余也超越1万元。
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